妄想ガンスミス

ヤバイ！Cバネが写り込んでいます。実はオーバートラベルの終盤にトリガーが少し重くなるようシアーCを削って再利用しています。引き切る事は無いのですが。
　SaとSb（シアAとB）の噛み合わせ調整と、アフタートラベル（英語的にはオーバートラベルだそうです）の調整を追求すると、セーフティの機能にも影響無く いわゆるヘアトリガー（触発トリガー）まで攻める事が出来ますが、これまで1stステージと2ndステージの差が明確で後どれ位引けばシアが落ちるか判るトリガーを触っていた分だけ軽いトリガーが扱いきれません。ましてあきゅらぼさんのカスタムのように1stステージのバネを強化すると、2ndステージの最初に感じる壁が判りにくく暴発します。ドライファイヤーの時はそれなりに待てるのですが、、、精神力の問題？ここは鍛錬あるのみでしょうか。
　でもまだカスタムは、続きます。TB（トリガーベース）のバネの張力調整機構はその形状と配置ではどうやら無理そうですので、Sbのバネ張力の調整機構に挑戦しました。
　元々あるバネが入るハウジングを貫通し下側にネジを切るだけですので簡単です。
でも一つ難点が有ります。トリガーガードのネジ穴と干渉します。私の場合はSteyr EVO10のグリップを使いトリガーカードは付けませんので問題ないのですが。
これにもお馴染みのM3の細目ピッチのイモネジを使い、バネとネジの間には、ネジを締める際のバネのネジれ防止のベアリング球を入れました。Walther LP500のパーツリストなんかで良く見かけるやつです。
　結果ですが、当然ながら調整範囲が少し狭いです。完成系で全体のバランスの取れたバネ張力の微調整をするのならこれで充分ですが、適切な張力が手探りの状況では物足りなさを感じます。改善策としてネジを外せば下部からバネを交換できるようなネジ径にする事を思いつきました。勿論微調整機能も活きますが、バネの径を考慮するとM4のネジになりますのでピッチが荒くなる（確か並目で0.7かな）のが残念で暫くこのままで我慢してみます。M4細目ピッチにすると0.5で、並目ピッチのM3と同じですので、ネジとタップの調達に出費するかな～・・・。本当に沼

既述の給弾不良（2個入る）の本当の原因が判明しました。内径6.04㎜のK社のインナーバレルでした。チャンバーパッキンを入れる太くなった部分が外れていました。合わせて観ると結構ゆるゆるで接着してもセンターが怪しい感じがしたのと、今後の再発の不安があり、元々の6.12のテフロンインナーバレルに戻しています。6.04で初速も若干稼げてマルイのスペリオール弾との相性が良かったので非常に残念です。だって、マルゼンさんの赤い箱のやつはお高いですものね奥さん。

Walther LP500にも樹脂製で掌部分の厚みが調整できるグリップは出ていましたが、ここまでの部分を取り替えが出来るものは素晴らしいの一言です。多くのメーカーの機種に適合するパーツが付属しているとの事で、私事ですが今STEYR仕様にしている最中ですので、私のAPS-3にも適合するはずです。ウッドグリップ買ったばかりでマウントを外注して完成待ちで、まだ付けてもいないのに目移りがはなはだしいにも程が有るってやつです。因みに55,000円ですが。奥さんどうしましょ ほんまに。